第六百七十八章最后的（下）

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由于

升空迎敌，只是预警机对于飞机更多、而且也有大型运输机作为平台的国价值更大。所以德国何时将其拿来很值得斟酌……

为了解决这个严重影响滴形潜艇战略机动和生存能力的大弱，一位德国的工程师提前（历史上要到二战后期，那时德国已经差不多大势已去了。）想了给潜艇装上通气的办法。

胡卫东也是这才知自己毕竟是个外行，对现代潜艇只是一知半解，若非德国人主动说来，没有实战的中国潜艇还不知要到什么时候才能发现这个问题，果然需要才是科技步的最大动力啊！当然话说回来，二战时期的通气技术量并不是很（注1），中国将来一旦发现，很容易就能发明来，若非如此，德国人也没那么好心。

不过即使如此，胡卫东还是投桃报李地给德国人了一个能够一步增潜艇隐蔽的好主意，那就是在通气端装一个无线电波的小型探测，用它来专门接收厘米波或者毫米波，由于二战时期能够侦测到潜艇的雷达就这两个波段，而当时又还没有微波通讯，因此只要接收到这一波长范围的无线电波，就一定是来自于敌人的雷达。同时再将探测设置成选定波长范围内的无线电波只要度超过一定值就会自动向艇内发警报，就可以提前对敌人的雷达作预警，而在敌人的飞机和反潜舰艇靠近之前就下潜隐蔽起来……

至于海军装备方面，中方没给德国多少帮助，但却从德国获得了两项看似不起但却相当重要的技术。一是可以取代氧气鱼雷的过氧化氢鱼雷，这能够令航空鱼雷这已经被中国海军淘汰了的武重新变得很有价值，并由此大大增中国的海防力量；二是用于潜艇上的通气技术，这个发明的价值更大。

冰岛战役中德国虽然取得了相当惊人的战果，但从战役的目的来看，他们终究还是失败了。而且滴形潜艇长距离航行时速度反而慢于老式船形潜艇的弱也逐渐暴了来，并因此导致两艘昂贵的滴形德国潜艇先后被军击沉。

注1：现代潜艇的就另当别论，因为各国的反潜能力远非二战时期可比，所以潜航度要大得多才能相对安全，而且通气也不敢伸海面过多，其隐蔽、度乃至监控（曾经有中国潜艇因为海上风浪大导致海通气令其自动关闭，而艇上发电机仍在运转，在极短的时间内消耗了大量氧气【氧气消耗超过三分之一，艇内的二氧化碳度就足以导致人重度缺氧窒息了。】，导致艇上官兵全窒息，酿成重大海难的严重事故发生。）都有更的要求……

这样一来，潜艇就可以在下开动柴油机，需要的空气由通气引，产生的废气也由通气排，潜艇不再需要上浮就可以行充电、甚至直接用柴油机驱动在下航行（当然通气状态下航速会慢一些），不但长距离航行时不会再因为频频上浮而影响航速，而且潜艇的隐蔽较前也会有一个极大的飞跃，虽然伸面的通气和潜望镜一样能够被敌人的机载雷达发现，但所需的距离毕竟要近得多，实战中这危险更是几乎可以忽略了……